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エクストレイルとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
3982 中古車掲載台数 149
  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 4WD キャンピング仕様 新品タイヤホイール

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビュー パークアシスト ETC2.0

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速マニュアル アウトドアカスタム

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール ナビTV シ-トヒ-タ-

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙 SDナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 後期4WD純正9型ナビ後席モニター

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    101万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外HDDナビ/純正17インチアルミホール

    本体価格
    61.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    62.2万円

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    63万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    105.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    40万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ HID パワーシート シートヒーター 17AW

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 150台限定車 正規ディーラー保証付

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スパイダー 

    本体価格
    1180万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    278万円

関東
1001
181.7万円
関西
469
209.9万円
東海
532
199.7万円
北海道
384
162.3万円
九州
570
202.9万円
東北
439
161.4万円
北陸・甲信越
332
166万円
中国
161
176.7万円
四国
94
156.4万円
地域別台数
関東
61
124.8万円
関西
27
116.2万円
東海
21
97.5万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円

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エクストレイルとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
319.9万円533.3万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1497 排気量(cc) 1368~1742
144 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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