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ステラとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ステラとジュリエッタの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
853 中古車掲載台数 142
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ ツートン バックカメラ ETC BT ムーブnoOEM

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ワンオーナー車 禁煙車 4WD

    本体価格
    98万円

  • スバル ステラ 660 カスタムF 4WD プッシュスタート・エコアイドル

    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 全国1年保証付 スマートキー ETC 純正AW

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト スマートアシスト

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト BT/TVナビ/ETC/Pスタ/スマキ/フォグ/純AW

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ステラ 660 L ベンチシート

    本体価格
    18.2万円

  • スバル ステラ カスタムRスマートアシスト_純ナビ/TV 

    本体価格
    118.3万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ150台限定車・禁煙ナビTV

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    84.8万円

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    132.9万円

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    298万円

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    118万円

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    本体価格
    68.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ワンオーナー 18インチAW レザー ナビ

    本体価格
    72.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI カロッツェリアナビ 黒レザーシート

    本体価格
    134.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー タイベル交換済 茶革Pシート カロナビ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー SDナビ&フルセグ ブラウン革シート

    本体価格
    122.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 本革 シートヒーター BOSE ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

関東
216
41.4万円
関西
65
41.6万円
東海
73
44.5万円
北海道
57
54.1万円
九州
111
42万円
東北
123
49.8万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
56
42.6万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
57
138.4万円
関西
26
115.3万円
東海
17
100.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
75.5万円
四国
5
154.4万円

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ステラとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
111.2万円178.2万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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