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ジムニーシエラとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとジュリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
239円598万円
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中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 181
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオ-ナ- 禁煙車 DPオーディオ Bカメ

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外オーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ/ナビ連動ETC2.0/社外グリル

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD little G.AVENTURAカスタム

    本体価格
    399.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エムズスピードコンプリートカー

    本体価格
    308万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    168万円

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    63.8万円

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    147万円

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    88.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ クリアランスソナー Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    82万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ (ベース) 

    本体価格
    38万円

関東
301
266.2万円
関西
254
275.1万円
東海
220
275.7万円
北海道
115
248.6万円
九州
144
259.6万円
東北
112
257.7万円
北陸・甲信越
102
255.1万円
中国
98
264.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
83
137.2万円
関西
31
99万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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ジムニーシエラとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
176万円218.4万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1460 排気量(cc) 1368~1742
102 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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