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ジムニーシエラとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  CR-V
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 488
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティ サポート

    本体価格
    258.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC クルコン スズキセーフティ

    本体価格
    285.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルG 登録済未使用車 3年保証

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ 4AT 衝突軽減装置

    本体価格
    256.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 LEDヘッド 衝突軽減B

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 限定一台 ROWEN新車コンプリート

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    313万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    288.8万円

関東
367
260万円
関西
241
275.2万円
東海
261
267.6万円
北海道
133
253.8万円
九州
190
258.2万円
東北
117
247.8万円
北陸・甲信越
151
252.4万円
中国
124
261.7万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
164
234万円
関西
46
249.2万円
東海
53
274.6万円
北海道
35
234.2万円
九州
64
256.6万円
東北
58
227.2万円
北陸・甲信越
30
219.2万円
中国
23
249.4万円
四国
15
224万円

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ジムニーシエラとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  CR-V
176万円218.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1460 排気量(cc) 1496~1993
102 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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