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アルトラパンとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとジムニーシエラの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  ジムニーシエラ
VS
1万円193万円
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中古車相場 47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
5709 中古車掲載台数 1587
  • スズキ アルトラパン 660 G 外装磨き仕上 修復歴なし 鑑定証有り

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X エアコンパワステAT

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード セーフティサポート 純正8型ナビ

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ETC キーレス パワーウィンド

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    157.2万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    246万円

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    229.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

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    269万円

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    250.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD JB43カスタム車 公認済車検対応(13)

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    154.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    247.9万円

関東
1191
78.9万円
関西
673
81.9万円
東海
779
82.6万円
北海道
301
87.2万円
九州
982
76.9万円
東北
498
82.8万円
北陸・甲信越
508
89.3万円
中国
472
83.5万円
四国
305
79.2万円
地域別台数
関東
366
261.6万円
関西
237
274万円
東海
250
268.6万円
北海道
132
254.8万円
九州
166
261.2万円
東北
110
250.3万円
北陸・甲信越
146
250.1万円
中国
114
265.2万円
四国
66
256.6万円

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アルトラパンとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  ジムニーシエラ
107.8万円172.4万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
52 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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