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アルトラパンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと240エステートの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ボルボ  240エステート
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
5679 中古車掲載台数 58
  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD ナビ シートヒーター スマートキー 4WD

    本体価格
    86.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 商品化中クリーニング

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ 衝突被害軽減B アルミ

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検R9.2 ETC CD プッシュスタート

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートキー 革シート HIDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 禁煙車 セーフティサポート装着車 HID

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ アルトラパン モード本土無事故車プッシュスタートナビTV 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ETC禁煙車・地デジ・Bluetooth・スマ-トキ-

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール 最終モデル GLE

    本体価格
    258万円

  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC キャメルレザー 保証付

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  • ボルボ 240エステート GL コロナAW リボンT ローダウン ナルディ

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール

    本体価格
    165万円

関東
1202
78.2万円
関西
702
82.2万円
東海
772
81.5万円
北海道
292
85.6万円
九州
987
77.5万円
東北
452
83.3万円
北陸・甲信越
493
91.8万円
中国
462
86万円
四国
317
79.4万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

アルトラパンの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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アルトラパンと240エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ボルボ  240エステート
107.8万円172.4万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
52 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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