| ボルボ 240エステート | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～379万円
240エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～321万円
ヴァナゴンの相場表を見る |
| 54台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 390万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
| 2316 | 排気量(cc) | 2460 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.3～7.6km/L |
|
ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
240エステートとヴァナゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！240エステートとヴァナゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは240エステートの中古車は54台、ヴァナゴンの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
