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ジュリエッタとカレンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  カレン
VS
18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
200 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証1年 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター 電動パワーシート 2DINナビゲーション クルーズコントロール Bluetooth接続 CD/DVD バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    229.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ホワイトエディション 社外ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ 黒半革

    本体価格
    64.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 当店下取り車/車検整備付き/ナビバックカメラ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 正規ディーラー車 地デジナビ 電動シート シートヒーター 黒革 ブレンボ

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用18インチアルミ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン ミザーノブルー・メタリック(限定50台)レッドレザーインテリア Tベルト交換済 ナビ+地デジTV

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ アルカンターラシート

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラックレザー パワーシート ナビ地デジTV ドラレコ

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

関東
72
145.5万円
関西
48
121.1万円
東海
28
124.6万円
北海道
8
86.6万円
九州
12
96.3万円
東北
18
109.6万円
北陸・甲信越
3
194.3万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとカレンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  カレン
298万円459万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1368~1742 排気量(cc) 1838~1998
170~240 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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