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Q2と4Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   アルファ ロメオ  4C
VS
85万円466万円
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中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
239 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビケーションPKG スマホ連携 バーチャルコックピット TVチューナー LEDヘッドライト ACC レーンアシスト シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスP CarPlay

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト バックモニタ― クルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 後期モデルディーゼルターボ TVチューナー ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ディーゼルターボ Audi認定中古車 ワンオーナー 電動リアゲート TV 禁煙 アダプティブクルコン レーンアシスト バーチャルコックピット アシスタンスPKG Apple CarPlay リアカメラ 前後センサー ACC

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ アシスタンスパッケージ ACC ブレーキホールド バックカメラ  パワーバックドア LEDライト 純正TV付ナビ 8スピーカー 前後ドラレコ スペアキー ETC ディーラー整備記録簿 R4/5/6/7

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV バックカメラ 前後ソナー LEDオートライト シートヒーター ACC バーチャルコックピット パワーバックドア

    本体価格
    189.6万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス テクノロジ

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビコンビニ アシスタンス バーチャルコクピット

    本体価格
    271.8万円

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    948万円

関東
85
275.8万円
関西
38
239.4万円
東海
37
255.6万円
北海道
2
363万円
九州
29
238.8万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
201.1万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
2
935万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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Q2と4Cのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アルファ ロメオ  4C
299万円544万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
999~1968 排気量(cc) 1742
116~150 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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