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ミトと4Cを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   アルファ ロメオ  4C
VS
28.3万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 629.9万円1480万円
4Cの相場表を見る
88 中古車掲載台数 20
  • アルファ ロメオ ミト スーパー パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    78.1万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナ 禁煙 ナビ Bモニタ 本革

    本体価格
    76.4万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 走行27000キロ ターボ キーレス

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー カロッツェリアナビ/ETC/黒レザーシート

    本体価格
    145.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT 左ハンドル ブラックレザー

    本体価格
    149.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラックレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル ウォータポンプ新品交換 6MT

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済/ドラレコ/BOSEサウンド

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パワークラフト製マフラー スポーツPKG

    本体価格
    629.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    770万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Pack Sportiva

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー レッドレザーシート

    本体価格
    798万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 33 ストラダーレ トリビュート ファイナルエディション D車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG スポーツPKG カロッツェリアナビ

    本体価格
    758万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 国内100台 シリアルナンバー付 Bカメラ

    本体価格
    899.9万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション ローンチエディション 限定車

    本体価格
    950万円

  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 特別限定車11台/25台 未使用車 フルノー

    本体価格
    1480万円

関東
38
74.9万円
関西
11
104.4万円
東海
14
75.5万円
北海道
2
60.5万円
九州
9
88.1万円
東北
5
113.1万円
北陸・甲信越
4
80.3万円
中国
5
144.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
949万円
関西
7
931.6万円
東海
7
925.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
860万円
北陸・甲信越
2
629.9万円
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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ミトと4Cのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アルファ ロメオ  4C
261.5万円348万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1368 排気量(cc) 1742
135~170 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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