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4Cとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   キャデラック  エルドラド
VS
755万円1480万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 97.5万円231万円
エルドラドの相場表を見る
23 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラシート・カーボンオプション

    本体価格
    758万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ディーラー車検済 記録簿R1R3 保証書 ETC

    本体価格
    812.1万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツレザーパッケージ 右ハンドル

    本体価格
    658.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 100台限定 1年保障 専用カーボンパーツ

    本体価格
    1038万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 限定25台 専用カラー Akrapovicマフラー

    本体価格
    1399.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 33 ストラダーレ トリビュート ファイナルエディション D車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左ハンドル

    本体価格
    755万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Pack Sportiva

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    526万円

関東
4
985.5万円
関西
6
980万円
東海
9
976万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
860万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

4Cの中古車を探す

エルドラドの中古車を探す

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4Cとエルドラドのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   キャデラック  エルドラド
783万円1130.6万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1742 排気量(cc) 4564~4892
240 最高出力(馬力) 200~304
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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