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チャレンジャーと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アルファ ロメオ  4C
VS
188万円1980万円
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中古車相場 738万円999.9万円
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188 中古車掲載台数 11
  • ダッジ チャレンジャー SE サンルーフ・エアサス・ナビ・Bカメ

    本体価格
    280万円

  • ダッジ チャレンジャー T/A392 サンルーフ ハーマンカードン ETC

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    849万円

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    本体価格
    680万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ ワンオフマフラー 可変バルブ付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 ワンオフマフラー ビルシュタイン

    本体価格
    480万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイジェイルブレイク LASTCALL B5青

    本体価格
    応談

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  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー ラストコール新車

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    799.9万円

関東
70
821.7万円
関西
42
756.7万円
東海
50
801.8万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
2
799.9万円
関西
5
1029.3万円
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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ダッジ  チャレンジャー   アルファ ロメオ  4C
--- 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
3500~6400 排気量(cc) 1742
--- 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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