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T-Rocと4Cを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   アルファ ロメオ  4C
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
523 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 電動ゲート CarPlay 禁煙

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/BSM/純正ナビ/ETC

    本体価格
    219.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BSM クルコン

    本体価格
    274.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー NAVI

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ CarPlay AndroidAuto BSM ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    258.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期 DCCPKG DiscoverProナビ シートヒータ

    本体価格
    366万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    365万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG 鍛造ホイール

    本体価格
    875.8万円

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    990.9万円

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    898万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト レザースポーツPKG 赤革

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

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    837万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オーナー 赤革 Bカメラ 赤キャリパー LED

    本体価格
    895.5万円

関東
199
337.2万円
関西
103
329.5万円
東海
80
297.1万円
北海道
10
376.2万円
九州
53
312.7万円
東北
18
358.1万円
北陸・甲信越
24
309.1万円
中国
20
339.9万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
8
970.7万円
関西
7
1105.9万円
東海
5
886.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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T-Rocと4Cのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アルファ ロメオ  4C
355万円688.9万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1497~1984 排気量(cc) 1742
150~300 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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