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カングーと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アルファ ロメオ  4C
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
451 中古車掲載台数 20
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    応談

  • ルノー カングー ゼン 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.2万円

  • ルノー カングー ゼン 日本未発売カラー Dオーディオ レークル

    本体価格
    364.9万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 1オナ ドラレコ 純ナビ グリ アーバン

    本体価格
    338万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー アクティフ パワステ パワーウインドウ ナビ

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー 1.6 5速MT ルーフレール デイトナAW マッドT

    本体価格
    65.9万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグTV Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 検・2年付/ナビ/Bカメラ/TV/キーレス/禁煙

    本体価格
    33万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5 dCi 6MT 日本未導入モデル 7人乗り

    本体価格
    304.9万円

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    748万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    1000.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 テレビナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    700万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG 鍛造ホイール

    本体価格
    875.8万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

関東
212
134.1万円
関西
65
136.3万円
東海
64
144.5万円
北海道
8
92.7万円
九州
53
128.7万円
東北
14
175.6万円
北陸・甲信越
17
211.8万円
中国
13
181.7万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
6
1088万円
関西
6
1165.1万円
東海
6
885万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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カングーと4Cのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アルファ ロメオ  4C
384万円427万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1333~1460 排気量(cc) 1742
116~131 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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