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ランドクルーザー300と4Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と4Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アルファ ロメオ  4C
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 748万円1450万円
4Cの相場表を見る
284 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンター電動デフロック・クールBOX

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    965万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 後席モニター 電動デフロック クールBOX

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ オバフェン リアエンタ COOLBOX

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL モデリスタ リヤエンターサンルーフ

    本体価格
    929.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1オーナー JBL リアエンター ルーフレール

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD パノラミックビューモニター/サンルーフ

    本体価格
    1398.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルオプション モデリスタ 2.0ETC

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチディスプレイナビ後席モニター

    本体価格
    988.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    1076万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 タイベル交換済み ナビTVBluetooth 黒革

    本体価格
    798万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

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    1450万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    990.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    1000.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト レザースポーツPKG 赤革

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 D車 スポーツPKG レザーPKG

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    837万円

関東
48
1097.5万円
関西
55
1118.1万円
東海
60
1054万円
北海道
25
1154.7万円
九州
39
1082.5万円
東北
14
1130.4万円
北陸・甲信越
12
1055万円
中国
18
1091.4万円
四国
13
1085.8万円
地域別台数
関東
8
960.4万円
関西
5
909.8万円
東海
4
889万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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ランドクルーザー300と4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アルファ ロメオ  4C
510万円813.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
3345~3444 排気量(cc) 1742
307~415 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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