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ライトエースとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエース   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
99.2万円150.9万円
ライトエースの相場表を見る
中古車相場 757万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
4 中古車掲載台数 263
  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD イグラ2セキュリティ付き 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1175.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1オーナー MOPナビ JBLプレミアムサウンド 寒冷地仕様 ムーンルーフ ルーフレール(ブラック) パノラミックビューモニター 本革シート シートヒーター&ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1004万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ 社外マフラー サンルーフ トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ リアエンターモニター 革シート ルーフレール 社外アルミ JBLサウンド クールボックス

    本体価格
    1074万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ・モデリスタ21インチアルミ・サンルーフ・後席モニター・JBLサウンド・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテインメント クールBOX   HDMI入力 YOUTUBE視聴可 スマホミラーリング フルセグTV TVキャンセラー付き 4WD サンルーフ JBLサウンド 全周囲カメラ スペアキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフロントリアエアロ

    本体価格
    1300万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLナビ 後席モニター ベージュ内装

    本体価格
    979.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 寒冷地・電動デフロック・後席ディスプレイ・クールBOX・モデリスタ

    本体価格
    989.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    980万円

関東
0
---
関西
0
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東海
3
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
48
1135.2万円
関西
59
1168.2万円
東海
35
1095.5万円
北海道
21
1200.6万円
九州
37
1144万円
東北
14
1129.8万円
北陸・甲信越
17
1092.4万円
中国
17
1205.5万円
四国
15
1187.1万円

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ライトエースとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエース   トヨタ  ランドクルーザー300
89.9万円309.6万円 新車時価格 510万円813.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1486~2184 排気量(cc) 3345~3444
70~97 最高出力(馬力) 307~415
4WD、MR、FR 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 5名、7名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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