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ランドクルーザー300とX7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   BMW  X7
VS
781万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 458万円1459.9万円
X7の相場表を見る
401 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD JBLサウンド クールボックス ベージュレザーシート 純正フロアマット

    本体価格
    1459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・JAOSSP/マフラー/純正有・IGLAセキュリティ・プロテクションフィルム・純正ヒッチ・サンルーフ・シートヒーター/シートクーラー・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ&マフラー&フェンダーガーニッシュモデリスタリアスポ・リアバンパー JBLリアエンターテイメント メーカーナビJBLサウンド 電動デフロック・COOLBOX デジタルインナーミラー

    本体価格
    1079.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー メーカナビTV リアエンタ― JBLサウンド SR クールボックス 電動デフロック ベージュ革 シートヒーター ベンチレーション タイヤ空気圧システム LEDヘッドライト ACC BSM プリクラッシュ

    本体価格
    1288.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ JBLサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 7人乗り ベージュシート シートエアコン ステアリングヒーター

    本体価格
    1086.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・寒冷地仕様車・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    1076万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDエアロ・22インチAW/クールBOX/後席モニター/リア電動デフロック/サンルーフ/Tコネクトナビ/ベージュレザー/JBL/BSM/BSM/フルセグ/ロ-ダウン/HUD/レ-ダ-クルコン/タイヤ空気圧センサ-/7人乗り/メモリ-付Pシ-ト

    本体価格
    1280万円

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    690万円

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    1271万円

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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    858.8万円

関東
86
1076.1万円
関西
69
1138.5万円
東海
94
1060.7万円
北海道
40
1145.2万円
九州
41
1130.6万円
東北
12
1153.5万円
北陸・甲信越
15
1071.3万円
中国
25
1120万円
四国
19
1169.9万円
地域別台数
関東
53
898万円
関西
28
972.4万円
東海
18
1022.7万円
北海道
7
765.4万円
九州
11
943.7万円
東北
5
782.2万円
北陸・甲信越
5
792.6万円
中国
2
1064.5万円
四国
3
926.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   BMW  X7
510万円813.7万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
3345~3444 排気量(cc) 2992~4394
307~415 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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