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Gクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
801 中古車掲載台数 258
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ワンオーナー 人 気インジウムグレー ナローフェンダー全幅181cm スチールバンパー ハーマンカードンオーディオ 全席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GI GEARプロフェッショナルEDタイプルーフラック・リアラダー カスタムブラックペイント ガラスサンルーフ AMGライン Burmesterサウンド アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD プラチナホワイトナッパレザーMP4シートH Fベンチレーション&マッサージ MBUXナビTV キーレスゴー 純正20インチAW 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGラインPKG マグネタイトブラック AMG21AW

    本体価格
    2360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノホワイト 限定200台 ナイトPKG チェリーウッドラゲッジフロア

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP/アダプティブDS/禁煙

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP/Burmester/SR/Aダンピング

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 マヌファクトゥーアプログラム ヒーター&ベンチレーションシート アップルカープレイ ボディ同色スペアタイヤリング AMG20インチアルミ レーダーセーフティパッケージ サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    1449万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi Professional G300cdi プロフェショナル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター パドルシフト レーダーセーフティ ACC ESP 360カメラ アイドリングストップ 道路標識・アテンション・レーンキープ・ブラインドアシスト パークトロニック

    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    1271万円

関東
349
1303.5万円
関西
150
1382.1万円
東海
160
1404万円
北海道
22
1302万円
九州
52
1320.8万円
東北
18
1135.7万円
北陸・甲信越
17
1069.7万円
中国
22
1268.3万円
四国
11
1343万円
地域別台数
関東
53
1128.5万円
関西
53
1167.6万円
東海
41
1079.4万円
北海道
22
1172.8万円
九州
36
1136.6万円
東北
10
1129.5万円
北陸・甲信越
15
1092.3万円
中国
18
1172.2万円
四国
10
1140.5万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
1080万円3000万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
3982 排気量(cc) 3345~3444
245~587 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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