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GLSとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
245万円~1588万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
171台 中古車掲載台数 839台
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP オフロードエンジニアリングPKG パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーション リラクゼーション HUD MBUXナビ地デジ360°カメラ Burmester AMG21AW 禁煙 7人乗 1オーナー 正規D車

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック ナイト エディション (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 1オーナー ナイトエディション 走行2800km オパリスホワイト オン&オフロードエンジニアリングPKG ナッパーレザー MBUX Eアクティブボディ AMG23AW パフュームアトマイザー 禁煙車

    本体価格
    1519万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 元デモカー 禁煙車 MANUFAKTURオパリスホワイト 正規認定中古車 メルセデスケア継承 認定2年保証付 レザーブラック ブルメスターサウンド MBUX パノラミックスライディングルーフ MEコネクト ドラレコ

    本体価格
    1215万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オンアンドオフロードエンジニアリングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ AMG22インチアルミホイール  Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル ウッドコンビハンドル 純正AMG21インチAW HUD ブルメスターサウンド 前後ドラレコ パノラマルーフ シートH ベンチレーション レーダーセーフティーP

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド 全周カメラ レーダーセーフティPKG 社外21インチAW 禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG AMGライン パノラマSR 黒革 21インチAMGアルミ HUD 3列7人乗り GLS400d GLS 400 d 4マチック

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングpkg パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG AMG23インチAW AMGラインPKG AMGラインエクステリア アンスラサイトオークウッドインテリアトリム パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 純正前後ドラレコ

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラック Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング Burmester 360°カメラ ワンオーナー シートヒーター/ベンチレーション サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    1588万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 白革 登録済未使用車

    本体価格
    2245万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 走行距離7000キロ マグノナイトブラック 電動サイドステップ装着車両 低ダストブレーキバッド装着車両 ナッパレザーシート

    本体価格
    1740万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 後期モデル AMG G63仕様 後期内装 22インチアルミホイール 社外サイズアップナビモニター ブルーシートベルト レーダーセーフティパッケージ ハーマンカードンオーディオ バックカメラ 新品パナメリカーナグリル 検2

    本体価格
    688.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/シートヒーター/ブラックレザー/ハーマンカードンサウンド/マットブラック18インチAW/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/メモリー機能付き電動シート/フルセグTV

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスタンスパッケージ ガラススライディングルーフ ダイヤモンドステッチナッパレザー ブルメスター アダプティブダンピングシステム 360度カメラ ARナビゲーション 認定中古車2年保証

    本体価格
    1845万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 限定車!!買取車・レザーEX・サンルーフ

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド ブラックアウト 社外20インチアルミ 新品タイヤ ガラススライディングルーフ パワーシート 黒革 クルコン BSM LEDヘッドライト ラッピング

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/4WD/AMG20インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター/ディストロニックプラス/純正ナビTV/バックモニター/ハーマンカードンサウンド/サンルーフ/黒革/全席シートヒーター

    本体価格
    469万円

関東
71台
891.2万円
関西
36台
947.7万円
東海
36台
917.3万円
北海道
5台
794.3万円
九州
6台
866.2万円
東北
7台
1013.1万円
北陸・甲信越
2台
1149.7万円
中国
7台
1033.1万円
四国
1台
1198万円
地域別台数
関東
388台
1359.4万円
関西
178台
1440.1万円
東海
125台
1263.5万円
北海道
28台
1428.9万円
九州
56台
1324.6万円
東北
16台
1182.8万円
北陸・甲信越
19台
1233.6万円
中国
22台
1507万円
四国
7台
1263.2万円

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  Gクラス
1263万円~2051万円 新車時価格 1080万円~3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2924~3982 排気量(cc) 3982
330~517 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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