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GLSとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
278万円1780万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
146 中古車掲載台数 879
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 純正22インチアルミ/マルチビームLEDヘッドライト/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンド/ドアクロージングサポード/ベンチレーション/純正前後ドラレコ/ユピテルレーダー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 パノラマルーフ ホワイトレザーインテリア レーダーセーフティPKG デジタルインナーミラー HUD AMG22インチAW エアサス シートH ベンチレーション ウッドコンビハンドル

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン/オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 バヒアブラウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター&ベンチレーター リラクゼーション機能 ワンオーナー

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth Burmester音響 パドルシフト ETC2.0   シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMG GLS63仕様 23inAW 黒革 パノラミックSR レーダーセーフティPKG ベンチレーター MBUXナビ地デジ360カメラ ヘッドアップディスプレイ・左H

    本体価格
    975万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・フルセグ・ETC・純正21AW

    本体価格
    815.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーP オフロードEpkg SR 本革

    本体価格
    1059.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ワンオーナー 人 気インジウムグレー ナローフェンダー全幅181cm スチールバンパー ハーマンカードンオーディオ 全席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    769万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP

    本体価格
    1539.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG Gマヌファクトゥーアプログラムプラス ブラックアウトカスタム アダプティブダンピングS ガラスSR グレー革 RSP 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスター AMG20AW(黒塗装) 禁煙 1オーナー 新車保証

    本体価格
    1594.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション マヌファクトゥーアP ナイトPKG  RHD 20インチブラックペイントAW ダイアヤモントホワイト シートクーラー ステアリングヒーター Burmester サラウンドシステム

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 距離無制限1年保証 茶革 サンルーフ Harman&Kardon ウッドコンビステアリング ディストロ+ BSM 前後席ヒーター 純正ナビ 地デジ BT&USB音楽 Bカメラ 純正18AW ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 2年保証 本革(ブラウン) サンルーフ アンドロイドナビ harman/kardonサウンド アクティクルコン ブラインドスポットアシスト キセノン 全席ヒーター パークトロニック

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 MANUFAKTURプログラム ナイトPKG ボディ同色スペアタイヤリング ブラックAMG20インチAW Gロゴ入りドアボタン ダイナミックシート リラクゼーション ナッパレザーダイヤモンドステッチ

    本体価格
    2068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED AMGライン アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ ナッパレザーシート  AMG20インチアルミホイール ガラススライディングルーフ 360°カメラ 新車取説 保証書

    本体価格
    1759万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD リラクゼーション機能/チタニウムグレー本革/メモリ付きパワーシート/シートヒーター・ベンチレーター/アンビエントライト/全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/新車保証継承

    本体価格
    2028万円

関東
58
883.9万円
関西
24
903.4万円
東海
35
945.9万円
北海道
8
758.5万円
九州
8
744.9万円
東北
1
1780万円
北陸・甲信越
7
987.4万円
中国
4
802万円
四国
1
1298万円
地域別台数
関東
383
1296.3万円
関西
178
1360.8万円
東海
152
1325.3万円
北海道
36
1214.9万円
九州
56
1291万円
東北
16
1196万円
北陸・甲信越
29
1196.4万円
中国
22
1394.1万円
四国
7
1082.4万円

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GLSとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  Gクラス
1263万円2051万円 新車時価格 1080万円3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2924~3982 排気量(cc) 3982
330~517 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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