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GLSとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
278万円1780万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
146 中古車掲載台数 879
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ALPINE後席モニター/黒革/サンルーフ/純正21インチアルミホイール/360カメラ/ディーラー点検記録簿/保証書/取説/スペアキー/ダイヤモンドホワイトメタリック/ユーザー買取/パナメリカーナグリル

    本体価格
    879万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/本革シート/全方位モニター/前後ドラレコ/電動リアゲート/エアサス/ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD デジーノ

    本体価格
    557万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ダイヤモンドホワイト パノラミックスライディングルーフ harman/kardonサウンドシステム 21インチAMGマルチスポークアルミホイール AIRマティックサスペンション AppleCarPlay レーダーセーフティPKG  ETC

    本体価格
    453.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ AMG22インチアルミホイール シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ・ラグジュアリーパッケージ・パナメリカーナFグリル・黒レザーシート・ブルメスターサウンド・社外ヘッドレストモニター・AMG21インチアルミ・純正ドラレコ前後・パワーバックドア

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼルターボ パナメリカーナグリル アダプティブクルーズコントロール WALD21インチホイール パノラマサンルーフ 360°カメラ ハーマンカードンサウンド ドラレコ 後席モニター LOGIC7

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ メモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー 前後ドラレコ360 Fタイヤ2本交換済み

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル ウッドコンビハンドル 純正AMG21インチAW HUD ブルメスターサウンド 前後ドラレコ パノラマルーフ シートH ベンチレーション レーダーセーフティーP

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ Burmester レッドステッチ入革シート  全周囲カメラ 4ゾーンオートエアコン マルチビームLEDヘッドライト 純正20インチAW 禁煙車

    本体価格
    1099.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・ラグジュアリーパッケージ・サンルーフ・革シート・電動シート・純正ナビTV・ハーマンカードンサラウンド

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム/ガラススライディングルーフ/ナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/リラクゼーション機能/レザーダッシュボード/20インチAMGアルミ/オプションカラー

    本体価格
    2048万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ/24AW/ブルメスター3Dサラウンド/ガラススライディングルーフ/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビTV/360°カメラ/ETC/ドライビングアシスタンスPKG

    本体価格
    1871万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート/マラカイトグリーン/サンルーフ/インナーミラー/コンチネンタルオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450ローンチエディション(ISG搭載モデル) マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGラインパッケージ サンルーフ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC フルセグテレビアンテナ

    本体価格
    1882.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MANUFAKTURディープグリーン 110台限定車 ブラックランニングボード オープンポアブラックアッシュウッドトリム MANUFAKTURプログラム&プログラム・プラス

    本体価格
    2533.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2020年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW マグネタイトブラック

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル/禁煙車/ナイトパッケージルックカスタマイズ/G manufakturプログラム・プラス/ラグジュアリーパッケージ/アダプティブダンピング

    本体価格
    1589.8万円

関東
58
883.6万円
関西
24
903.4万円
東海
35
945.9万円
北海道
8
762.2万円
九州
8
744.9万円
東北
1
1780万円
北陸・甲信越
7
987.4万円
中国
4
802万円
四国
1
1298万円
地域別台数
関東
383
1301万円
関西
177
1360.9万円
東海
153
1326.2万円
北海道
36
1215.1万円
九州
56
1291万円
東北
17
1202.7万円
北陸・甲信越
28
1196.4万円
中国
22
1394.1万円
四国
7
1082.4万円

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  Gクラス
1263万円2051万円 新車時価格 1080万円3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2924~3982 排気量(cc) 3982
330~517 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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