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GクラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Gクラス
VS
298万円3049.9万円
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中古車相場 558万円1468万円
Gクラスの相場表を見る
885 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド ブラックアウト 社外20インチアルミ 新品タイヤ ガラススライディングルーフ パワーシート 黒革 クルコン BSM LEDヘッドライト ラッピング

    本体価格
    1132万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD デジーノミステックホワイトII

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD G350 BlueTEC Edition ZEBRA 限定120台(内40台)!禁煙車・国産タイヤ4本新品交換&レザークリーニング実施済み!車輌鑑定書付!

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ワンオーナー マヌファクトゥーアプログラムプラス ボディ同色スペアタイヤ  デジタルインナーミラー サンルーフ ブルメスターサウンド ダイヤモンドステッチ リラクゼーション

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ ガラススライディングルーフ Burmester シートベンチレーター リラクゼーション機能 ボディ同色スペアタイヤリング 電動サイドステップ 1オーナー

    本体価格
    1499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 左H/プロフェッショナルED/デザートサンド

    本体価格
    2010万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500Lクラシック25 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック サンルーフ/ハーマンカードン/黒革/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/オートライト/ETC車載器

    本体価格
    542.9万円

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    本体価格
    805万円

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  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 1オーナー ブラックレザーシート 本国アクセサリーバンパー シートヒーター 純正ナビ サンルーフ パワーシート 19インチAW

    本体価格
    728万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    760万円

関東
386
1279.6万円
関西
175
1404.6万円
東海
157
1320.8万円
北海道
32
1315.9万円
九州
55
1283.6万円
東北
17
1190.3万円
北陸・甲信越
29
1214.4万円
中国
26
1376万円
四国
8
1130.8万円
地域別台数
関東
25
846.4万円
関西
6
930.6万円
東海
5
784.4万円
北海道
0
---
九州
3
939.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
928万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Gクラス
1080万円3000万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
3982 排気量(cc) 3605~5980
245~587 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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