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ステルヴィオとi5を比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとi5の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   BMW  i5
VS
202万円1180万円
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中古車相場 798万円1369.9万円
i5の相場表を見る
127 中古車掲載台数 24
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 黒革 LED ACC ハーマンカードン

    本体価格
    309万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 フルLEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    579.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD MY2023 マトリクスLED レッドレザー

    本体価格
    590.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビTV 電動赤革シート&ヒーター

    本体価格
    488.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD レザーシート/AppleCarplay&AndroidAuto

    本体価格
    308万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オーナー/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    315.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD AppleCarPlay ACC 茶革 シートヒーター

    本体価格
    382.3万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 地デジナビ Bモニ レッドレザー 21AW

    本体価格
    618万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車保証1年・試乗車

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ブラックレザー レダクル Bカメ ETC

    本体価格
    275.5万円

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    1298万円

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    1298万円

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    本体価格
    898万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ B&WサウンドガラスSR純正ナビ21AW禁煙

    本体価格
    875万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社元デモカー21AWサンルーフ黒レザー

    本体価格
    870万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ B/W アンビエントライト 純正21AW

    本体価格
    798万円

関東
48
478.3万円
関西
18
448.7万円
東海
18
423.1万円
北海道
9
469.3万円
九州
9
476万円
東北
8
444.1万円
北陸・甲信越
3
567.3万円
中国
13
509.5万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
12
1019.6万円
関西
3
875.3万円
東海
5
1137.4万円
北海道
0
---
九州
1
848.4万円
東北
2
828万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

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ステルヴィオとi5のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   BMW  i5
589万円1400万円 新車時価格 998万円1548万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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