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ステルヴィオとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ラーダ  ニーヴァ
VS
148万円1320万円
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中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
107 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 有償カラー harman/kardon CarPlay

    本体価格
    549.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 パワーバックドア 禁煙車 ETC Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 400台限定車/ターボ/280PS/harmankardonサウンド/茶レザーシート/パワーバックドア/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 2.0ターボパドルS4WD白革インテリアエンジン8速パドルCARPLAY360カメラharmankardonレーダークルーズCパワーシートシートヒータ電動Rゲート20インチAW前後ソナーETCドラレコ

    本体価格
    193万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD バイキセノン・レザーシート・harman/kardon・ステアリングヒーター・ワイヤレスチャージ・ドライブモード・オートテールゲート・パドルシフト

    本体価格
    273万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ハーマンカードンオーディオ/

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 赤レザーシート 純正ナビ ETC カープレイ 純正21AW HID 取説 保証書 記録簿 フロアマット

    本体価格
    398.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ブラックレザー 純正ナビテレビ カープレイ バックカメラ ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール パワートランク コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 追突軽減車・黒革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・トラフィックサインアシスト・オートハイビーム

    本体価格
    335万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証1年付 ワンオーナー レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

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    256.3万円

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    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

関東
47
508.9万円
関西
20
413.3万円
東海
5
329.6万円
北海道
6
296.2万円
九州
6
463.1万円
東北
11
319.4万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステルヴィオとニーヴァのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ラーダ  ニーヴァ
589万円1491万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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