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ビアンテとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 210万円798万円
ステルヴィオの相場表を見る
239 中古車掲載台数 98
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ CD DVD TV Bカメラ ETC 両PWドア

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ フリップダウン スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後席モニター HIDヘッドライト

    本体価格
    91万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bカメラ 両側自動ドア BLUETOOTH HID FOG

    本体価格
    18.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ/ETC/両側電動スライドドア/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII フルセグ Bカメラ ETC DVD

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS TVナビ キーレス ETC 3列シート8人乗

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 両側パワスラ 純ナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 純正ナビ・Bカメラ・社外ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

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    455.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車 前後ドラレコ 電動リヤゲート

    本体価格
    341.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 禁煙 赤革 ディーゼル BSM パワートラ

    本体価格
    341.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD スポーツレザーシート

    本体価格
    430.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 電動リアゲート 地デジTV

    本体価格
    320万円

関東
89
55.1万円
関西
33
46.1万円
東海
24
51.2万円
北海道
9
58.8万円
九州
33
58万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
21
71.4万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
40
424.1万円
関西
15
424.8万円
東海
15
366.2万円
北海道
4
430.8万円
九州
6
509.7万円
東北
10
396万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
5
576.9万円
四国
2
558.5万円

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ビアンテとステルヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
213.2万円311万円 新車時価格 589万円1491万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1997~2260 排気量(cc) 1995~2891
144~165 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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