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Cクラスワゴンとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとステルヴィオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
19万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 210.1万円888万円
ステルヴィオの相場表を見る
635 中古車掲載台数 123
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフ/AMG18インチ/検R7年10月迄

    本体価格
    200.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGスポーツPプラス レーダークルーズ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 後期モデル TV ETC

    本体価格
    301.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド スポーツ+ & レーダーセーフティPKG

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 17インチAMGアルミ/アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 /赤本革シート/RSP/エアバランスP/ナビTV

    本体価格
    172.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 電動トランク シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車17AW

    本体価格
    182.4万円

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    本体価格
    416.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD harman/kardon ACC レーン ブラインドS

    本体価格
    309.1万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    619.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 弊社試乗車・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    416.7万円

関東
307
254.5万円
関西
121
268万円
東海
92
246.3万円
北海道
5
245万円
九州
41
253.9万円
東北
12
370.6万円
北陸・甲信越
15
238.9万円
中国
27
308.7万円
四国
15
265.9万円
地域別台数
関東
54
452.4万円
関西
14
525.1万円
東海
16
415.8万円
北海道
8
413.6万円
九州
8
536.6万円
東北
7
465.5万円
北陸・甲信越
7
484.2万円
中国
9
503万円
四国
0
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Cクラスワゴンとステルヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
622万円792.8万円 新車時価格 589万円1400万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~2891
170~204 最高出力(馬力) 210~510
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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