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ステルヴィオとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
185万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
116 中古車掲載台数 70
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車保証 レザーシート パドルシフト パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ナビゲーション ETC アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    449.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 有償カラー harman/kardon CarPlay

    本体価格
    549.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ スーパースポーツ 国内1台エトナレッド 世界限定175台 国内限定2台(エトナレッド1台) 21インチスポーツアルミ レッド3Dカーボンインテリア ルーフ&シールド&ミラーVカーボン レザー&アルカンターラ―ステアリング

    本体価格
    1320万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 正規認定中古車 新車保証継承 禁煙車 4WD ガンメタ レッドレザー シートヒーター ACC applecarplay&AndroidAuto LEDヘッドライト 2.0Lターボエンジン 280馬力 バックモニター リアパーキングセンサー

    本体価格
    540万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 新車保証継承 キセノンヘッドライト 地デジ 純正ナビ  純正21インチ アルミホイール レザーシート シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ

    本体価格
    559.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 中期型最終モデル 機械式LSD LEDライト

    本体価格
    355万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD バイキセノン・レザーシート・harman/kardon・ステアリングヒーター・ワイヤレスチャージ・ドライブモード・オートテールゲート・パドルシフト

    本体価格
    273万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1オーナー 純正20インチアルミ パノラマルーフ シートヒーター ハーマンカードン 電制LSD

    本体価格
    728万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 認定中古車保証/内装レッド/スポーツパッケージ

    本体価格
    289万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD CarPlay クルーズコントロール

    本体価格
    538.2万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
50
494.2万円
関西
21
379.5万円
東海
12
373.6万円
北海道
5
312.8万円
九州
5
507.6万円
東北
11
321.1万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
526.6万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
18
62.8万円
関西
17
74.3万円
東海
11
71.8万円
北海道
1
38万円
九州
6
73.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
69.3万円
四国
7
87万円

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ステルヴィオとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   三菱  ミニキャブミーブ
589万円1491万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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