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eKクロスEVとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   三菱  ミニキャブミーブ
VS
84万円169.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
87 中古車掲載台数 47
  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオ DTV ETC アルミホイール

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ ETC ステアリングヒーター シートヒータ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー ワンオーナー車 プッシュエンジンスタート.

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 9インチナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー  電動パーキングブレーキ アクセルペダル加減速コントロール機能 元試乗車

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G オーディオレス ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ ブルートゥース  フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロスEV G オリジナル9インチナビゲーション LEDヘッドライト 急速充電 スマートキー AC200V普通充電ケーブル 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC2.0 ワンオーナー  スマートキー プッシュスタート デジタルルームミラー USB充電ポート ステアリングリモコン 電動パーキングブレーキ  純正15インチアルミホイール

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G 駆動用バッテリー残存率100パーセント 純正9インチナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 電動パーキング 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正メモリーナビ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター USB充電ポート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    149万円

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    59万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オーディオ USB接続

    本体価格
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    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ バッテリー残存率101パーセント 後付ステアリングヒーター

    本体価格
    50万円

関東
11
137.4万円
関西
38
147.3万円
東海
13
138.4万円
北海道
3
130.6万円
九州
8
146.4万円
東北
5
156.8万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
3
143.3万円
四国
5
123.6万円
地域別台数
関東
19
53.6万円
関西
7
64.9万円
東海
11
68.1万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
40.5万円
四国
3
64.9万円

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三菱  eKクロスEV   三菱  ミニキャブミーブ
239.8万円321.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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