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eKクロスEVとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
69万円~198万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 7万円~75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
154台 中古車掲載台数 71台
  • 三菱 eKクロスEV P スマートフォン連携ナビゲーション LEDヘッドライト 急速充電 AC200V普通充電ケーブル ETC2.0 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ ETC MI-PILOT 社有車UP 禁煙車 メモリーナビ デジタルルームミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社外9インチナビ ETC Bカメラ ドラレコ e-アシスト パーキングセンサー LEDヘッドライト シートヒーター ハンドルウォーマー

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正スマホ連携9インチナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 運転席/助手席シートヒーター ステアリングヒーター オートライト LEDヘッドライト SOSコールスイッチ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 駆動用バッテリー容量残存率96パーセント

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー!メーカー9型ナビフルセグ!ビルトインETC2.0!前後ドラレコ!プレミアムインテリアPKG!前席シートヒーター!TOYOホワイトレターR/Tタイヤ!2トーンルーフ!e-アシスト!禁煙車!

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G /走行0.8万KM/衝突軽減/ドラレコ/メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドランプ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムパッケージ マイパイロット マルチアラウンドモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全方位カメラ付ナビ ETC ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth機能対応 衝突被害軽減ブレーキ フロアマット 電動パーキングブレーキ 電動格納ドアミラー スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全パッケージ 先進快適パッケージ 寒冷地パッケージ

    本体価格
    121万円

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    33.9万円

関東
35台
134.2万円
関西
48台
139.1万円
東海
35台
123.2万円
北海道
1台
139.7万円
九州
5台
147.1万円
東北
16台
147.5万円
北陸・甲信越
9台
153.7万円
中国
4台
123万円
四国
1台
110万円
地域別台数
関東
26台
37.6万円
関西
15台
34.6万円
東海
3台
37.3万円
北海道
0台
---
九州
10台
32万円
東北
1台
35.9万円
北陸・甲信越
6台
27.8万円
中国
8台
40.2万円
四国
2台
32.4万円

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eKクロスEVとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   三菱  アイ・ミーブ(軽)
239.8万円~321.4万円 新車時価格 226.2万円~398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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