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アイとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
3.9万円~81万円
アイの相場表を見る
中古車相場 7万円~75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
134台 中古車掲載台数 74台
  • 三菱 アイ 660 リミテッド リアミッドシップエンジンリア駆動ターボモデル 革ハンドル 社外足回・ブースト計付  燃料満杯 バッテリー・ワイパー新品交換引渡

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 T 禁煙車 ターボ車 スマートキー HID オートライト 純正15AW  電格ドアミラー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検登録可 ワンオーナー キーレス 社外オーディオ ETC オートエアコン UVカットガラス ABS デュアルエアバック

    本体価格
    5万円

  • 三菱 アイ 660 G ナビ CD スマートキー ABS アルミ  ドライブレコーダー 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ オートマ エアコン パワステ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ車!

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD LEDヘッド オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC スマートキー

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボナビドラレコBカメラスマートキー

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X カロッツェリア製社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/ETC/スマートキー/オートライト/電動格納ミラー/横滑り防止装置/パワーウインドウ/

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X バックカメラ シートヒーター

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    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベース 100・200v・チャデモ急速充電 車検整備付

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    18.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ドラレコ・ナビ・ETC・充電ケーブル

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X バッテリー残存率81パーセント ETC ドラレコ(iSsfe Simple DC-DR400)  ナビ(REAL  DIATONE SOUNDNAVI)

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー搭載M 東芝バッテリー搭載 バックカメラ リアワイパー シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 保証書 取説書 充電ケーブル スマートキー2個あり シートヒーター 満充電78キロ

    本体価格
    33.9万円

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    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M バッテリー残存率105パーセントディーラー測定済み東芝バッテリー搭載 急速充電 キーレス

    本体価格
    33.5万円

関東
44台
26.2万円
関西
25台
27万円
東海
10台
19.9万円
北海道
13台
29.7万円
九州
13台
28.9万円
東北
8台
26万円
北陸・甲信越
6台
34.6万円
中国
4台
30.9万円
四国
11台
32.5万円
地域別台数
関東
25台
37.2万円
関西
17台
35.5万円
東海
3台
37.3万円
北海道
0台
---
九州
13台
33.7万円
東北
1台
35.9万円
北陸・甲信越
5台
28.4万円
中国
8台
39.6万円
四国
2台
29.9万円

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アイとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
99.8万円~172.2万円 新車時価格 226.2万円~398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイの中古車は134台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は74台掲載しています。
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