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カローラクロスとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
185.9万円9999.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 235.9万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 119
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DAナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ スマートキー ETC LED

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    364.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ純正ナビ付きです

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正12型ナビ

    本体価格
    338.6万円

ピックアップ中古車
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 赤革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    403.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD レザーシート/ナビ/スマートキー

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 

    本体価格
    410万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 50台限定車 元試乗車 ダークエンブレム

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 純正Dオーディオ レーダークルコン

    本体価格
    258.8万円

関東
486
304万円
関西
242
304万円
東海
265
302.8万円
北海道
55
335.9万円
九州
301
304.5万円
東北
108
309.9万円
北陸・甲信越
97
304.6万円
中国
131
305.5万円
四国
68
316.3万円
地域別台数
関東
46
466.6万円
関西
21
540.9万円
東海
16
389.1万円
北海道
5
399.4万円
九州
10
475万円
東北
8
386.2万円
北陸・甲信越
5
475.5万円
中国
7
553.3万円
四国
1
559万円

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カローラクロスとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
199.9万円345.9万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2891
98~170 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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