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トナーレとXT5を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   キャデラック  XT5
VS
309.8万円686万円
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中古車相場 308万円750万円
XT5の相場表を見る
77 中古車掲載台数 22
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 ワンオーナー LEDマトリクスヘッドライト シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードンオーティオシステム

    本体価格
    379.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 限定70台 限定車専用色モントリオールグリーン ハンズフリー機能付き電動テールゲート シートヒーター シートベンチレーション ハーマンカードン社製14スピーカーオーディオシステム CarPlay 禁煙

    本体価格
    529万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 マイルドハイブリッド1.5ターボ+電動モーター 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン 純正ナビ フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW

    本体価格
    554.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 当店デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    678.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD ナビ・バックカメラ・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・純正アルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車保証 整備付き バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート ETC 障害物センサー

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD クルーズコントロール パドルシフト バックモニター プラグインハイブリッド パワーシート シートヒーター ハーマンカードンオーディオ搭載

    本体価格
    518.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 360°カメラ ADAS ETC ドライブレコーダー2ch

    本体価格
    518万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ・新型(MC後)・新車保証継承・ワンオーナー・コーティング施工済み(内外装)・純正フロアマット・純正ETC車載器・ロータリーギアセレクター・アルミニウムダッシュボードトリム・ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    354.6万円

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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
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    応談

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 2024年 正規ディーラー車 法人1オーナー

    本体価格
    598万円

関東
34
486.6万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円
地域別台数
関東
9
588.5万円
関西
4
454.8万円
東海
1
460万円
北海道
1
308万円
九州
3
543.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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トナーレとXT5のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   キャデラック  XT5
524万円777万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1331~1468 排気量(cc) 3649
160~180 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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