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ATSクーペとXT5を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATSクーペ   キャデラック  XT5
VS
---
ATSクーペの相場表を見る
中古車相場 290万円~728万円
XT5の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 18台
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム プレミアム 正規D車 赤レザー 純正TV・ナビ 純正18AW AppleCarPlay アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マグネティックライド BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD ワンオーナー パノラミックビューウルトラームーンルーフ BOSEサウンドシステム 第2世代リアカメラミラー 純正18インチAW ブラインドスポットモニター バックカメラ&360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 ステラーブラック ジェットブラックレザー 314psV6DOHC BOSEサウンド パノラマスライディングルーフ アップルカープレイ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人ワンオーナー(自社) 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート フルタイムAWD ETC

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 弊社元デモカー 本革シート フロント・リアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ ガラスサンルーフ AppleCarPlay AndoroidAuto BOSEサウンドシステム

    本体価格
    728万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 4WD 純正AW プラチナムスポーツ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 登録済み未使用車 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート フルタイムAWD ETC

    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー ドラレコ2CH 20AW

    本体価格
    499万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 360カメラ LEDライト

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD サンルーフ ETC ブラウンレザー

    本体価格
    389万円

関東
0台
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関西
1台
248万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
8台
538.5万円
関西
2台
698万円
東海
3台
701.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
688万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
3台
412万円
四国
0台
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ATSクーペとXT5のカタログ情報を比較する

キャデラック  ATSクーペ   キャデラック  XT5
509万円~595万円 新車時価格 650万円~980万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1845×1400 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1998 排気量(cc) 3649
276 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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