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トナーレとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   日産  プレジデント
VS
375万円715.8万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
71 中古車掲載台数 49
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    558万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒーター ACC

    本体価格
    528.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD LED20インチAW電動皮シート新車保証継承

    本体価格
    528万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    699.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ディーラーデモカー 認定中古車 保証継承

    本体価格
    489.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 限定車サンルーフ マトリクスLED CarPlay

    本体価格
    525万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 限定車 マトリクスLED 360°カメラ

    本体価格
    409万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    558.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 プラグインハウブリット ETC

    本体価格
    525.6万円

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    81.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    99万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

関東
29
515.4万円
関西
7
514.3万円
東海
11
575.7万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
503.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
492.5万円
四国
2
617万円
地域別台数
関東
13
168.8万円
関西
2
151.5万円
東海
9
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
94万円
四国
11
157.5万円

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トナーレとプレジデントのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   日産  プレジデント
524万円777万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1331~1468 排気量(cc) 4494
160~180 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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