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スカイラインクロスオーバーとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとトナーレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
33.5万円249万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 418.8万円698.8万円
トナーレの相場表を見る
41 中古車掲載台数 39
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 前席ヒーター付本革シート VVELエンジン

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 自社分割/4年保証/アラウンドビュー

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP TK9917 フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ/Bカメラ/クルコン/ドラレコ/車高調

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 4WD/外マフラー/D席バケット/ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP FU9773

    本体価格
    94万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 1オナ 茶革 地デジナビ WALDアルミ 車高調

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 黒革 純正ナビ TV HIDスマートキーETC

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ブリッツ車高調 曙キャリパー マフラー

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカーアップ プラグイン4WD

    本体価格
    570.9万円

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    459万円

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    448.5万円

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    本体価格
    567.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社試乗車 新車保証継承 PHEV 新型車

    本体価格
    570.9万円

関東
13
81.9万円
関西
6
78.6万円
東海
4
87万円
北海道
9
99.4万円
九州
3
83.1万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
4
113.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
526.1万円
関西
2
468.5万円
東海
8
516.5万円
北海道
3
537万円
九州
1
502.2万円
東北
5
489.2万円
北陸・甲信越
1
505万円
中国
4
555.5万円
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アルファ ロメオ  トナーレ
420万円546.5万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
3696 排気量(cc) 1331~1468
330 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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