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スペーシアベースとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
439 中古車掲載台数 77
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター クルコン 片側パワースライド ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ リアソナー レーンキープ アイドリングストップ LED フロントフォグ USB

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト lEDフォグ 片側電動パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン USB Pスタート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ セーフティサポート 電動ドア ルーフレール 追従クルコン LEDライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 禁煙車 前後ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側オートスライドドア

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート前後・右側パワースライド

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 純正8インチナビ バックカメラ パワースライドドア LEDライト スマートキー オートエアコン ETC ルーフレール デュアルカメラブレーキS レーダークルーズC 走行1.1万K 試乗OK

    本体価格
    109.9万円

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    439.9万円

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    500.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    572万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ETC ドライブレコーダー 360度カメラ 低走 レザーシート 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ マトリクスLED 360°カメラ ACC

    本体価格
    349万円

関東
113
141.3万円
関西
66
143.1万円
東海
51
141.9万円
北海道
35
156.1万円
九州
65
142.5万円
東北
38
157.3万円
北陸・甲信越
33
145万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
34
486.6万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円

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スペーシアベースとトナーレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  トナーレ
139.5万円174.5万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
52 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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