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マークXとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 379.9万円725.9万円
トナーレの相場表を見る
999 中古車掲載台数 66
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TEIN車高調/ローダウン/柿本改マフラー

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー 純正ナビBカメラ地デジ スマK

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外ナビBカメ地デジBT音楽カールソン20AW

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション CDオーディオ スマートキー プッシュ

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ マークX 250G バックカメラ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ETC スマートキー 250G バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS モデリスタエアロ&ダウンサス黒革シート

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ・TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型 G's仕様 車高調 19インチ HDDナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ナビ フルセグ PCS LDA レーダークルーズ

    本体価格
    236.6万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    575万円

関東
272
118.3万円
関西
280
138.7万円
東海
147
149.5万円
北海道
53
108.4万円
九州
85
110.6万円
東北
33
114.2万円
北陸・甲信越
49
123.8万円
中国
38
106.8万円
四国
42
119.9万円
地域別台数
関東
31
513.1万円
関西
3
548.4万円
東海
10
598万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
6
523.2万円
北陸・甲信越
3
461万円
中国
4
499.7万円
四国
2
617万円

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マークXとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  トナーレ
238万円561.6万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2499~3456 排気量(cc) 1331~1468
203~360 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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