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エスクァイアとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
59万円398万円
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中古車相場 379.9万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 72
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ・ブルートゥース・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ/両側パワスラ/LEDライト/1オーナー

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ・後席モニター・両側電動ドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ドラレコ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正9インチナビ 純正フリップ

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正ナビ ドライブレコーダー 禁煙車 ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア GI 

    本体価格
    176.3万円

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    719.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    618.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー/レザーシート/ナビ

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    本体価格
    642.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ナビ全周囲カメラ 黒革ベンチレーション

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 プラグインハウブリット ETC

    本体価格
    537.7万円

関東
356
222.8万円
関西
203
225.4万円
東海
178
225万円
北海道
49
225.6万円
九州
195
225.9万円
東北
90
222.5万円
北陸・甲信越
83
219.5万円
中国
68
222.5万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
30
521.6万円
関西
6
524.2万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
9
491.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
495万円
四国
2
617万円

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トヨタ  エスクァイア   アルファ ロメオ  トナーレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 524万円777万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1468
99~152 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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