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カローラツーリングとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
89.8万円357.5万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 86
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 Miracast USB フルセグTV バックガイドモニター ETC2.0 ドラレコ 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカー9型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正17AW クリアランスソナー Bluetooth接続 プッシュスタート ハーフレザー

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DAナビTV バックカメラ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター BSM ETC2.0 ハンドルヒーター 前後ドラレコ LEDライト セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン 電動パーキングB

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    232.6万円

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    400.9万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    459万円

関東
372
207.4万円
関西
146
210.7万円
東海
229
206.8万円
北海道
43
213.7万円
九州
217
204.7万円
東北
107
216.9万円
北陸・甲信越
92
204.7万円
中国
89
212.1万円
四国
31
212.9万円
地域別台数
関東
37
482.4万円
関西
10
517.7万円
東海
10
481.2万円
北海道
5
450.3万円
九州
5
522.4万円
東北
11
422.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
501万円
四国
2
558万円

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カローラツーリングとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アルファ ロメオ  トナーレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 524万円777万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1468
98~170 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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