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トナーレとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
375万円715.8万円
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中古車相場 46万円83.6万円
パサートCCの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー モントリオールグリーン

    本体価格
    470.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 

    本体価格
    525.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ デビュー限定車 専用20AW 電動黒革シート

    本体価格
    379万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    449万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    430万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承付き ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    409.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 限定サンルーフ 純正ナビ 本革ヒーター ACC

    本体価格
    688.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 1オーナー 20AW ブラックレザー

    本体価格
    465万円

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    46万円

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    本体価格
    83.6万円

関東
37
519.8万円
関西
7
533.1万円
東海
8
598.1万円
北海道
5
470.7万円
九州
6
546.7万円
東北
10
446.7万円
北陸・甲信越
2
482万円
中国
3
552.2万円
四国
1
686万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
2
64.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トナーレとパサートCCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   フォルクスワーゲン  パサートCC
524万円777万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1331~1468 排気量(cc) 1984~3598
160~180 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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