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ノアとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとCクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Cクラス
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 128万円770万円
Cクラスの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 両側電動 パイオニア8型ナビ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正9型ナビ バックカメラ バックカメラ

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TSS 社外メモリナビ 両側Pスラ 後席モニタ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 ウエルキャブ7名/フルセグ/Bカメラ/左パワ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9型ナビ Bカメラ 両側電動ドア 半革席 LED

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ 両側パワスラ ウインカーミラー

    本体価格
    173.3万円

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  • AMG Cクラス C63 サンルーフナビTVバックカメラETC

    本体価格
    288万円

  • AMG Cクラス C36 4人乗り 禁煙 サンルーフ 5.4万キロ

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 毎年ディーラー記録簿付

    本体価格
    268万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C32 ディーラー車/サンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    360万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 カーヴェイKW DDC

    本体価格
    698万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

    本体価格
    735万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C63 本革・サンルーフ・PTS・AMG18インチ

    本体価格
    応談

関東
924
245.7万円
関西
509
230.9万円
東海
434
264.8万円
北海道
174
220.4万円
九州
424
252万円
東北
241
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
165
272.3万円
四国
102
258.7万円
地域別台数
関東
4
372万円
関西
5
405万円
東海
8
332.9万円
北海道
0
---
九州
1
770万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Cクラス
267万円389万円 新車時価格 1020万円1500万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1797~1986 排気量(cc) 6208
98~170 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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