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Cクラスワゴンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとミニロードスターの中古車情報を比較する

AMG  Cクラスワゴン   ミニ  ミニロードスター
VS
548万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 75.5万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 11
  • AMG Cクラスワゴン C63 

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期型/V8自然吸気/19インチアルミ/強化ブレ-キ/LSD/専用装備/オプションカラ-/AMGパフォ-マンスステアリング/スポ-ツサスペンション/レッドブレ-キキャリパ-/harmankardonスピ-カ-/バックカメラ/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    548万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 禁煙車/エアバック/クルーズコントロール/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/シートヒーター/パワステ/ドラレコ/ETC/TV/ナビ/DVD/CD/パワーウィンドウ/スマートキー

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー 社外ユニオンジャックLEDテールランプ 社外LEDバックランプ 社外カーテシーランプ 社外ペダルカバー ブラックレザーシート シートヒーター 電動リアスポイラー ETC キーレスエントリー パーキングセンサー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 電動オープン 黒革シート シートヒーター 電動リヤスポイラー インナーブラックライト ETC キーレスエントリ  純正CDデッキ トランクスルー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 1オーナー チリレッド ブラックレザー 車高調 スーパースプリントマフラー ワタナベホイール アクティブリアスポイラー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー DEANクロスカントリ-16インチホイ-ル

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    180.1万円

関東
1
548万円
関西
1
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東海
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北海道
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
678万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
212万円
関西
1
114.8万円
東海
4
130.3万円
北海道
2
298万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
105.8万円
四国
0
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Cクラスワゴンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスワゴン   ミニ  ミニロードスター
1050万円1265.1万円 新車時価格 334万円481万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4705×1795×1450 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
6208 排気量(cc) 1598
457~507 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
5.7~7.2km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は3台、ミニロードスターの中古車は11台掲載しています。
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