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ヴェルファイアとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   AMG  Cクラスワゴン
VS
19万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 177.8万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
4088 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オ-ナ- 禁煙車 Wサンル-フ 全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 純正SDナビ サンルーフ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンル-フ/BIG-X11型ナビ/後席モニタ-/20AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター 社ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X プリクラッシュセーフティ パワードア

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後期 セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期型 禁煙車 衝突軽減装置 純正10型ナビ

    本体価格
    382.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD ACCエアサス社外21AW寒冷地テールクルコン

    本体価格
    399.8万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 ディーラー整備車 サンルーフ 6ヶ月保証

    本体価格
    434万円

関東
1305
280.1万円
関西
609
285.2万円
東海
520
351.2万円
北海道
381
291.2万円
九州
441
305.6万円
東北
279
281.7万円
北陸・甲信越
234
270.7万円
中国
206
313.4万円
四国
113
290.8万円
地域別台数
関東
4
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
2
328万円

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ヴェルファイアとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   AMG  Cクラスワゴン
655万円892万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
2393~2487 排気量(cc) 6208
190~279 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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