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Q7とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q7とEクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   AMG  Eクラス
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
138 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD ETC純正AWナビBカメTVBT黒革シートヒーター

    本体価格
    139.1万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP21インチアルミホイール B&Oサウンド HUD

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 ベージュレザーシート バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 特別仕様車 Sline limited限定310台 特別装備アルミホイール10スポークアンスラブラック285/40R21 ・7シーターパッケージ ・プレミアムパッケージ バルコナレザー

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 禁煙車 7人乗り エアサス スライディングルーフ バーチャルコックピット アウディプレセンス パークアシスト サイドアシスト 電動サードシート ルーフレール 全席シートヒーター 20チAW 全周囲カメラ デジタルTV ACC

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 茶革シート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション パノラマビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    183.4万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    958万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 前後ドラレコ バーチャルコックピット シートヒーター LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 車検整備付/ワンオーナー/パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/エアサス/7シーターパッケージ/21インチアルミ/マトリクスLED/バルコナ黒レザーシート/ソフトクローズドア/4ゾーンエアコン/スマホインターフェイス

    本体価格
    495万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ アダプティブクルーズコントロール 3列シート アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    536万円

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    179.8万円

関東
56
489.8万円
関西
21
549.7万円
東海
12
581.5万円
北海道
13
409.4万円
九州
18
453.5万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
8
448.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とEクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   AMG  Eクラス
804万円1156万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1984~2994 排気量(cc) 5461~6208
252~340 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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