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フィットハイブリッドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   AMG  Eクラス
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
357 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行69000km ワンオーナー 検9年4月 夏冬タイヤホイール  ETC ドラレコ Aストップ 横滑り防止 防錆加工車 ディーラー車検実施車 Tチェーン 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付純正ナビ地デジBカメスマートキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Gathers純正ナビ/ワンセグTV/Bカメラ/DVD/CDプレーヤー/ETC装備/社外アルミ/クルーズコントロール/USB/スマートキー/AUTOエアコン/フルフラットシート/横滑り防止設置

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC シートヒーター CD・DVD再生 ラジオ ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 車検整備付 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD/DVD Bluetooth HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ハンドルスイッチ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ポータブルナビCDデッキETCクルコン

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 コンフォートビューパッケージ HDDナビ ワンセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッドLパッケージ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ ETC クルーズコントロール キーレス ステアリングリモコン

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 7インチナビ バックカメラ 保証1年間・距離無制限付き DVD再生

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    179.8万円

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    328万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    550万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    290万円

関東
143
44.6万円
関西
46
48.2万円
東海
19
43.9万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
52.2万円
東北
27
43.2万円
北陸・甲信越
19
55万円
中国
18
46.4万円
四国
16
51.3万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   AMG  Eクラス
159万円210万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1339~1496 排気量(cc) 5461~6208
88~114 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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