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CLSクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   AMG  Eクラス
VS
55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 正規ディーラー車・デジーノ限定車・デジーノ専用レザーシート・ガラスサンルーフ・キーレスゴー・TV地デジ・ETC

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティー ラグジュアリーシートパッケージ(マッサージ機能 ドライビングダイナミック シートベンチレーター ラグジュアリーヘッドレスト) ガラスルーフ レザーシート 純正AMGスタッドレスAW4本有

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ セレナイトグレーマグノ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白革 53ルック Carlsson21AW ロワリング

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期/白革/エアバランスパッケージ/ブルメスタ-サウンド/スライディングガラスルーフ/シートヒーター/64色アンビエント/BSM/HUD/ETC2.0/純AMG19AW/パフュームアトマイザー/全方位/パワートランク/フルセグ/エアサス

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 車検整備2年 車両保証 ナビ 軽油

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスSR Burmesterサウンド 赤黒ナッパ革シート HUD ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続 シートヒーター ベンチレーション 電動トランク アクティブパーキング ハイビームアシストプラス RSP

    本体価格
    382.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    468万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
96
320.7万円
関西
36
356.2万円
東海
46
319.1万円
北海道
14
375.4万円
九州
20
271.8万円
東北
5
397.1万円
北陸・甲信越
14
336.3万円
中国
4
419万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
5
571.6万円
関西
3
287.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
400万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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CLSクラスとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   AMG  Eクラス
799万円1261.1万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1949~2996 排気量(cc) 5461~6208
194~367 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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