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ステージアとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとEクラスの中古車情報を比較する

日産  ステージア   AMG  Eクラス
VS
23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
80 中古車掲載台数 22
  • 日産 ステージア 2.5 250RS ETC バックカメラ ナビ オートライト

    本体価格
    47万円

  • 日産 ステージア 25tRSFOURV RB26・5速MT載替公認/車高調/260RS仕様

    本体価格
    279万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ツインナビ TV Bカメ 電動シート ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 屋内保管4WDターボタン革禁煙整備記録簿付

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 25RS RB25DETネオ6 5速MT 公認済み 車高調 マフラー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

    本体価格
    539万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス ワンオーナー車・本革シート・BOSEサウンド

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5RS FOUR V 4WD ツインターボ RB26エンジン載替公認

    本体価格
    375万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETTエンジン 5速MT 4WD

    本体価格
    486.9万円

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    応談

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    179.8万円

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    本体価格
    1180万円

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    441万円

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    応談

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    318万円

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    395万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

関東
38
205.2万円
関西
10
154.6万円
東海
6
207万円
北海道
6
60.2万円
九州
4
305.1万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
227.3万円
四国
4
110.7万円
地域別台数
関東
6
1452.5万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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ステージアとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   AMG  Eクラス
273万円409.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2495~3498 排気量(cc) 5461~6208
215~280 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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