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フォレスターとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとEクラスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラス
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 4WDターボ/スエードレザーコンビシート/

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 社外ナビ アイサイト バックカメラ ETC

    本体価格
    246.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 10万km整備付 リヤカメラ X-MODE

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 4WD 黒半革 アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    198.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ナビ/パドルシフト/クルコン/ハーフレザー

    本体価格
    232万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ 後カメラ デジタルミラー 純正ETC

    本体価格
    324.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 車検整備付・ナビTV

    本体価格
    83万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    131.9万円

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    395万円

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    1180万円

関東
524
210万円
関西
227
236.2万円
東海
300
228.9万円
北海道
149
188.3万円
九州
188
222.2万円
東北
175
202.2万円
北陸・甲信越
213
211.5万円
中国
84
214.7万円
四国
29
189.3万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラス
280.8万円385万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1795~2498 排気量(cc) 5461~6208
145~184 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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