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ダイナとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   AMG  Eクラス
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
844 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ダイナ 3.0D  ダブルキャブ 4WD 積載量1.05t ETC 6人乗り

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ダイナ トヨタダイナ アルミウィング 積載3.5t 内寸 長3.5m×幅2.0m×高さ1.8m

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 3トンセミロング4ダンクレーンラジコン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2t 高床 標準ロング タダノ3段クレーン付 

    本体価格
    574.2万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー ユーザー買取 5MT エアコン パワステ PW

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ダイナ 0.95t 平ボディ 低床 幌 4WD Sタイヤ 荷台内寸309/158/200 荷台高75

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート AT 2t積載 内寸441x207x197 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    219.8万円

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  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス E63 S レザーシート・パノラマルーフ・レザーP

    本体価格
    438万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

関東
237
256.5万円
関西
127
238.2万円
東海
158
272.4万円
北海道
102
253万円
九州
91
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
7
542.6万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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ダイナとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   AMG  Eクラス
--- 新車時価格 1495万円1830.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2000~5300 排気量(cc) 5461~6208
--- 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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