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XC90とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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XC90とEクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   AMG  Eクラス
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
284 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ車 Bowers & Wilkins

    本体価格
    950万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ブラックアッシュウッドパネル

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Bowers&Wilkinsサウンド パノラマサンルーフ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    511.6万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル 弊社登録済み未使用車 パノラマ・ガラスサンルーフ エアサスペンション デニムブルーメタリック/ブロンドレザーシート

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年式 Google サンルーフ エアサス 3列シート

    本体価格
    870万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 正規D車 LEDヘッドライト 純正19インチAW ブラウンレザー/前後シートヒーター/ステアリングヒーター パワーテールゲート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ/フルセグTV 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラミックルーフ デジタルルームミラー FOUR-C 弊社試乗車

    本体価格
    829万円

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    本体価格
    441万円

関東
130
660.5万円
関西
33
557.2万円
東海
49
569.2万円
北海道
21
669.9万円
九州
13
722.9万円
東北
13
695.7万円
北陸・甲信越
17
559.4万円
中国
7
729.7万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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XC90とEクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   AMG  Eクラス
774万円1359万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1968 排気量(cc) 5461~6208
235~320 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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