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アルテオンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   AMG  Eクラス
VS
159.9万円518万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
91 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD WORK20AW 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD IQDrive・IQLight・harman/kardon・ACC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD CARPLAY サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    279.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙 SR 黒革 ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 黒革 車検R9年3月 走行1.1万キロ ACC

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC ヘッドアップD 黒革 Pシート/ヒーター

    本体価格
    259.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC LKA BSM HUD 全方位C 黒白革 LED 20AW

    本体価格
    251.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ETC LEDライト 認定中古車保証付き

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン 4モーション エレガンス 

    本体価格
    498万円

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    応談

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    応談

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  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

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  • AMG Eクラス E50 1オーナー AMGジャパン正規車輌

    本体価格
    259.9万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    395万円

関東
28
335.5万円
関西
13
325.7万円
東海
11
365.6万円
北海道
15
310.1万円
九州
4
285万円
東北
9
316.8万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
326.7万円
四国
2
369万円
地域別台数
関東
7
906万円
関西
6
361.5万円
東海
5
882.8万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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アルテオンとEクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   AMG  Eクラス
549万円710万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1984 排気量(cc) 5461~6208
272~280 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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