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クリッパーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   AMG  SLKクラス
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLKクラスの相場表を見る
412 中古車掲載台数 1
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD CVTシフト

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 検査10年3月/走行126000km/タイミングベルト交換済/両側スライドドア

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ搭載 LEDヘッドランプ LEDルームランプ キーレス シートヒーター USBソケット2個 電動格納ドアミラー オーバヘッドシェルフ 2スピーカー

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 元弊社社有車UP メモリーナビMM123D-W バックモニター 連動フロント+室内ドラレコ デュアルエアバック ルーフシェル リモコンキー フロントパワーウインドウ VDC アイドルストップ USB電源

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ パワーウィンドウ Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減レーダー キーレス フル装備

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 ラプター塗装バンパー マッドタイヤ キーレス 前席PW エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター リヤヒーター ハイビームアシスト 電格ミラー

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD インパネCVT/ETC/エマージェンシーブレーキ/ワンオーナー車/ハイビームアシスト/アイドリングストップ/踏み間違い衝突防止アシスト/パワーウィンドウ/USB電源ソケット/純正ラジオ/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    109.7万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
119
91.4万円
関西
60
107.5万円
東海
84
112.4万円
北海道
12
129万円
九州
52
80.4万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
17
117.5万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クリッパーの中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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クリッパーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   AMG  SLKクラス
133.3万円268.4万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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